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CFMoto e Shineray com SBM: chinesas inéditas chegam ao Brasil; veja as motos e fichas técnicas

A SBM é uma submarca da já conhecida Shineray,éditaschegamaoBrasilvejaasmotosefichastébingo de palavras da musica presente no Brasil desde 2015. O nome, inclusive, significa Shineray Brasil Motors.

Os modelos da nova linha ter?o pre?os entre R$ 22.990 e R$ 52.990.

A marca será lan?ada com 33 concessionárias espalhadas por todas as regi?es do país, oferecendo showroom, oficina e pe?as de reposi??o.

Já a CFMoto estreia oficialmente no mercado de motos. Durante o evento, a marca apresentou apenas um modelo: a IBEX 450, que já está em processo de homologa??o junto ao Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI).

Veja abaixo a lista de destaques e conhe?a as novas motos chinesas.

Enquanto o mercado brasileiro é inundado de carros chineses, a chegada das marcas de motos é mais comedida. Durante o Festival Interlagos, que aconteceu neste final de semana, duas marcas foram apresentadas ao público, focadas em modelos premium e de maior cilindrada: a SBM e a CFMoto.

A SBM é uma submarca da já conhecida Shineray, presente no Brasil desde 2015. O nome, inclusive, significa Shineray Brasil Motors. Os modelos da nova linha ter?o pre?os entre R$ 22.990 e R$ 52.990.

A marca será lan?ada com 33 concessionárias espalhadas por todas as regi?es do país, oferecendo showroom, oficina e pe?as de reposi??o.

As lojas contar?o com um catálogo exclusivo e, já na inaugura??o, disponibilizar?o seis modelos para exposi??o e venda: duas custom, duas esportivas, uma naked e uma big trail.

Segundo a Shineray, todos os modelos lan?ados no Brasil ter?o três anos de garantia, ilumina??o 100% em LED e painel de instrumentos digital.

Já a CFMoto estreia oficialmente no mercado brasileiro no setor de motos. Durante o evento, a marca apresentou apenas um modelo: a IBEX 450, que já está em processo de homologa??o junto ao Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI).

Veja abaixo a lista de destaques e conhe?a as novas motos chinesas.

SBM 250R;SBM 400;SBM 600C1;SBM 600S;SBM 600V;SBM 600R;CF Moto IBEX 450.

1 de 5 Novas motos chinesas da CFMoto e SBM (Shineray) — Foto: g1

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SBM 250R

Ao organizar os modelos por faixa de pre?o, a op??o mais acessível é a SBM 250R. Trata-se de uma moto esportiva, com carenagem característica desse segmento e, como o nome sugere, equipada com motor de 249 cilindradas.

O motor entrega 27,8 cv de potência e 2,3 kgfm de torque, operando em conjunto com um cambio manual de seis marchas.

A SBM 250R será lan?ada no segundo semestre deste ano, com pre?o sugerido de R$ 22.990.

Ficha técnica da SBM 250R:

Motor: monocilíndrico DOHC, 4 válvulas, refrigera??o líquida;Cilindrada: 249 cc;Potência: 27,8 cv a 9.500 rpm;Torque: 2,29 kgfm a 7.250 rpm;Tanque: 12,5 litros;Freio: dianteiro a disco duplo de 300 mm - ABS; traseiro a disco de 240 mm - ABS;Suspens?o dianteira: telescópica invertida;Suspens?o traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo;Pneus: 110/70 r17 (dianteiro) e 140/60 r17 (traseiro);Peso: 162 kg;Altura do Assento: 780 mm;Combustível: gasolina.

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SBM 400

SBM 400

O segundo modelo da lista é a SBM 400. Ela adota o estilo naked, chamado assim por deixar boa parte dos componentes visíveis, sem carenagens de prote??o.

A moto é equipada com motor de 400 cilindradas, que entrega 41,5 cv de potência e 3,7 kgfm de torque, acoplado a um cambio manual de seis marchas.

A SBM 400 tem lan?amento previsto para o segundo semestre deste ano, com pre?o sugerido de R$ 33.490.

Ficha técnica da SBM 400:

Motor: bicilíndrico, 8 Válvulas, DOHC, refrigera??o líquida;Cilindrada: 400cc;Potência: 41,5 cv a 9.000 rpm;Torque: 3,7 kgfm a 7.500 rpm;Tanque: 13,5 litros;Freio: dianteiro a disco duplo de 260 mm - ABS; traseiro a disco de 240 mm - ABS;Suspens?o dianteira: telescópica invertida;Suspens?o traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo;Pneus: 110/70 r17 (dianteiro) e 150/60 r17 (traseiro);Peso: 186 kg;Altura: 785 mm;Combustível: gasolina.

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SBM 600C1

SBM 600C1

Este modelo apresenta um novo visual e adota uma proposta voltada para viagens, com linhas clássicas de uma moto custom — estilo consagrado por modelos da Harley-Davidson.

Esta é a custom mais acessível da SBM, e essa característica se reflete no design mais compacto da motocicleta.

Na SBM 600C1, o motor passa a ter 554 cilindradas, mantendo uma performance robusta com 56 cv de potência. O torque é de 5,5 kgfm, e o cambio continua sendo manual de seis marchas.

A SBM 600C1 tem lan?amento previsto para o segundo semestre deste ano, com pre?o sugerido de R$ 37.990.

Ficha técnica da SBM 600C1:

Motor: bicilíndrico, DOHC, refrigera??o líquida;Cilindrada: 554cc;Potência: 56,0 cv a 8.250 rpm;Torque: 5,5 kgfm a 5.500 rpm;Tanque: 17 litros;Freio: dianteiro a disco duplo de 320 mm - ABS; traseiro a disco de 240 mm - ABS;Suspens?o dianteira: telescópica invertida;Suspens?o traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo;Pneus: 130/90-16 (dianteiro) e 150/80-16 (traseiro);Peso: 198 kg;Altura: 722 mm;Combustível: gasolina.

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SBM 600S

2 de 5 SBM 600S — Foto: Rafael Leal/g1

Subindo mais um nível na faixa de pre?os, encontramos uma big trail, modelo projetado para uso em terrenos off-road. Mesmo pensada para trilha, o modelo tem ajustes para oferecer maior conforto em viagens longas também no asfalto.

O motor é semelhante ao da custom anterior, com 554 cilindradas. A potência é levemente inferior, s?o 55,1 cv, enquanto o torque permanece em 5,5 kgfm. O cambio continua sendo manual de seis marchas.

A SBM 600S tem lan?amento previsto para o segundo semestre deste ano, com pre?o sugerido de R$ 46.990.

Ficha técnica da SBM 600S:

Motor: bicilíndrico, 8 válvulas, DOHC, refrigera??o líquida;Cilindrada: 554cc;Potência: 55,1 cv a 8.250 rpm;Torque: 5,5 kgfm a 5.500 rpm;Tanque: 20,2 litros;Freio: dianteiro a disco duplo de 320 mm - ABS; traseiro a disco de 260 mm - ABS;Suspens?o dianteira: telescópica invertida (Marzocchi);Suspens?o traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo;Pneus: 120/70 zr17 (dianteiro) e 160/60 zr17 (traseiro);Peso: 215 kg;Altura: 830 mm;Combustível: gasolina.

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SBM 600V

3 de 5 SBM 600V — Foto: Rafael Leal/g1

Este modelo retorna ao estilo custom, agora com porte mais robusto e potente. S?o 561 cilindradas, que entregam 68 cv de potência e 5,5 kgfm de torque, combinados ao mesmo cambio manual de seis marchas.

Além do motor, a SBM 600V se diferencia da 600C1 pelo escapamento mais alongado, guid?o com manoplas mais próximas ao piloto e assento com mais espa?o para os dois ocupantes.

A SBM 600V tem lan?amento previsto para o segundo semestre deste ano, com pre?o sugerido de R$ 51.490.

Ficha técnica da SBM 600V:

Motor: 4 cilindros, DOHC, 8 válvulas, refrigera??o líquidaCilindrada: 561ccPotência: 68,0 cv a 10.500 rpmTorque: 5,5 kgfm a 8.000 rpmTanque: 16,5 litrosFreio: dianteiro a disco duplo de 300 mm - ABS; traseiro a disco de 260 mm - ABSSuspens?o dianteira: telescópica invertida (Marzocchi)Suspens?o traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleoPneus: 130/90-16 (dianteiro) e 180/65-16 (traseiro)Peso: 219 kgAltura: 720 mmCombustível: gasolina

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SBM 600R

4 de 5 SBM 600S — Foto: Rafael Leal/g1

Este é o modelo mais caro e potente da linha, apresentando um visual mais agressivo e que assume o papel de uma superesportiva voltada para uso em pista.

O motor possui 600 cilindradas, entregando a mesma potência de um Chevrolet Onix (82 cv), mas com o peso de uma moto (225 kg). Outros detalhes, como acabamento refinado e ajustes na suspens?o, favorecem a pilotagem em altas velocidades.

A SBM 600R tem lan?amento previsto para o segundo semestre deste ano, com pre?o sugerido de R$ 52.990.

Ficha técnica da SBM 600R:

Motor: 4 cilindros, 16 válvulas, DOHC, refrigera??o líquida;Cilindrada: 600cc;Potência: 81,6 cv a 11.000 rpm;Torque: 5,2 kgfm a 10.500 rpm;Tanque: 16,4 litros;Freio: dianteiro a disco duplo de 320 mm - ABS; traseiro a disco de 260 mm - ABS;Suspens?o dianteira: telescópica invertida (Marzocchi);Suspens?o traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo;Pneus: 120/70 zr17 (dianteiro) e 180/55 zr17 (traseiro);Peso: 225 kg;Altura: 800 mm;Combustível: gasolina.

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CFMoto reduz aposta

5 de 5 CFMoto IBEX 450 — Foto: Fabio Tito | g1

O modelo, com lan?amento confirmado para o primeiro semestre de 2026, é a IBEX 450. Trata-se de uma moto do tipo trail de média cilindrada da CFMoto — marca que já comercializa quadriciclos e UTVs no Brasil — projetada para enfrentar terrenos irregulares, como trilhas e estradas de terra. A vers?o exibida conta com 44 cv de potência.

A fabricante n?o divulgou o restante da ficha técnica, nem mesmo pre?o sugerido. Porém, apontou que modelos da linha IBX custar?o entre R$ 39 mil e R$ 41 mil.

A fabricante também utilizou o restante do espa?o em seu estande para exibir outros modelos — embora nenhum deles tenha lan?amento confirmado no Brasil.

Entre as motos expostas, havia modelos custom, naked, street, trail e superesportivos, com motores que variam de 250 até mais de 600 cilindradas. Além disso, foram apresentados quadriciclos de diferentes tamanhos e potências.

CFMoto

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