'Processo de transforma??o e amor', diz Leandra Leal sobre filme em que atua ao lado da m?e e da filha; veja fotos

Fiat Strada é o veículo novo mais vendido do Brasil, mas VW Polo encosta na lideran?a; veja a lista

A Fiat Strada fechou iniciou o segundo semestre de 2025 na lideran?a no emplacamento de carros novos no Brasil.

Foram emplacadas 87.424 unidades da picape em todo o país durante os oito primeiros meses do éoveículonovomaisvendidodoBrasilmasVWPoloencostanalideran?poker htano.

O vice-líder, Volkswagen Polo, emplacou 83.061 unidades, reduzindo a diferen?a entre a dupla para 4.363 veículos.

Em agosto, a lideran?a foi do Polo, por uma vantagem de apenas 1.075 carros.

Os brasileiros compraram X.XXX.XXX veículos novos no período acumulado de janeiro a agosto de 2025.

1 de 1 Fiat Strada 2025 — Foto: divulga??o/Fiat

A Fiat Strada entrou no segundo mês do segundo semestre de 2025 na lideran?a de emplacamentos de carros novos no Brasil. Os dados foram divulgados nesta quarta--feira (3) pela Federa??o Nacional da Distribui??o de Veículos Automotores (Fenabrave).

Foram emplacadas 87.424 unidades da picape em todo o país durante os oito primeiros meses do ano. O vice-líder, Volkswagen Polo, emplacou 83.061 unidades, reduzindo a diferen?a entre a dupla para 4.363 veículos — ante 5.437 veículos no mês passado.

??Baixe o app do g1 para ver notícias em tempo real e de gra?a

Veja a lista de mais vendidos de 2025 até agosto.

Fiat Strada: 87.424 unidades;Volkswagen Polo: 83.061 unidades;Fiat Argo: 64.528 unidades;Volkswagen T-Cross: 61.252 unidades;Hyundai HB20: 49.980 unidades;Fiat Mobi: 48.374 unidades;Chevrolet Onix: 47.893 unidades;Hyundai Creta: 45.680 unidades;Toyota Corolla Cross: 44.692 unidades;Honda HR-V: 40.113 unidades.

LEIA MAIS

Shineray Iron 250 ou Royal Enfield Meteor 350: qual é a melhor moto custom de entrada?Honda CB 650R chega por R$ 58.270, com novo cambio amigo dos iniciantes nas esportivasPor que as motos ficaram de fora da isen??o de IPI do governo federal? Entenda

Vendas em agosto

Em agosto, a lideran?a segue com o Polo, por uma vantagem de apenas 1.075 carros. Este é o quinto mês seguido com o hatch da VW em primeiro lugar, acirrando a briga pela lideran?a.

Veja abaixo a lista de agosto.

Volkswagen Polo: 12.908 unidades;Fiat Strada: 11.833 unidades;Fiat Argo: 10.097 unidades;Toyota Corolla Cross: 7.737 unidades;Volkswagen T-Cross: 7.702 unidades;Hyundai HB20: 7.590 unidades;Fiat Mobi: 7.045 unidades;Hyundai Creta: 6.649 unidades;Chevrolet Onix: 5.815 unidades;Volkswagen Saveiro: 5.358 unidades.

“Agosto teve dois dias úteis a menos que julho, o que, naturalmente, pesa no comparativo mensal. O que nos anima é a acelera??o da média diária e o fato de termos o melhor agosto desde 2013 e o melhor acumulado desde 2014, o que pode indicar que as nossas proje??es se concretizar?o até o fim deste ano”, diz Arcelio Junior, Presidente da Fenabrave.

“O que pode alterar o resultado é o desaquecimento da economia e as altas taxas de juros, que provocam a desacelera??o do crédito para o nosso setor”, pondera o Presidente da Fenabrave.

Brasil supera 1,5 milh?o de veículos novos emplacadados

Os brasileiros compraram 1.576.106 veículos novos entre janeiro a agosto de 2025. O número inclui automóveis, comerciais leves, caminh?es e ?nibus. O g1 contabiliza motos à parte e desconsidera implementos rodoviários.

Houve uma alta de 3,17% em rela??o ao mesmo período de 2024, quando foram emplacados 1.527.715 veículos novos.

Veja abaixo os resultados por segmento.

AUTOMóVEIS

1.232.600 emplacamentos durante os primeiros oito meses de 2025, aumento de 2,91% contra 2024.172.280 emplacamentos em agosto, queda de 5,22% contra julho;Comparado a agosto de 2024, houve aumento de 0,78% (170.950 unidades).

COMERCIAIS LEVES

343.506 emplacamentos durante os primeiros oito meses de 2025, aumento de 4,09% contra 2024.42.210 emplacamentos em agosto, queda de 12,48% contra julho;Comparado a agosto de 2024, houve queda de 19,22% (52.253 unidades).

CAMINH?ES E ?NIBUS

91.189 emplacamentos durante os primeiros oito meses de 2025, queda de 3,59% contra 2024.10.858 emplacamentos em agosto, queda de 17,75% contra julho;Comparado a agosto de 2024, houve queda de 23,18% (14.134 unidades).

Juntando automóveis e comerciais leves, os principais segmentos em vendas, a alta foi de 3,17% de janeiro a agosto de 2025 na compara??o com os primeiros oito meses de 2024.

Proje??es para 2025

A proje??o da Fenabrave é a mesma da divulgada em julho, que é de um crescimento menor para 2025, marcado em 5%. Alcan?ando um total de 2.765.906 veículos vendidos.

Automóveis e comerciais leves: alta de 5% (de 2.484.740 para 2.608.977);Caminh?es: redu??o de 7% (de 127.593 para 113.552);?nibus: alta de 6% (de 27.675 para 29.336).

A redu??o na proje??o de crescimento para 2025 está relacionada com preocupa??es com os cenários internacional e nacional, além da queda nas vendas de caminh?es.

A entidade acredita que a economia gerada pelas novas normas de controle de emiss?es para motores a diesel, com o Euro 6, tem retardado o processo de renova??o da frota.

Segundo a economista Tereza Fernandez, responsável pelas proje??es macroecon?micas da Fenabrave, o retorno de Donald Trump à presidência dos Estados Unidos é o principal fator de preocupa??o.

“Até o momento seguem as incertezas de que alíquotas de Donald Trump ser?o aplicadas efetivamente. Ele já está atrapalhando o mercado internacional e vai provocar uma diminui??o no comércio internacional”, disse Fernandez.

No cenário nacional, Tereza avalia que a estabilidade nas proje??es para 2025 está relacionada ao encarecimento do crédito, resultado da eleva??o dos juros e dos desequilíbrios nas contas públicas.

"A infla??o continuará pressionada, mesmo com a desacelera??o observada nos últimos dois meses. Os juros est?o muito altos — todos que atuam com crédito no setor percebem isso. Mas o grande problema do Brasil é o déficit fiscal", aponta a consultora.

No entanto, a Federa??o voltou a destacar o Marco Legal de Garantias como um instrumento que ajuda a evitar que o crédito seja totalmente comprometido pela eleva??o dos juros.