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Leil?o do túnel Santos-Guarujá atrai empresas estrangeiras; conhe?a

Leil?o do ?odotúnelSantosGuarujáatraiempresasestrangeirasconhe?próximo jogo do levantetúnel Santos-Guarujá está marcado para segunda-feira (1o), em S?o Paulo.

Abertura das propostas será em 5 de setembro, e a concess?o terá validade de 30 anos.

O túnel terá 1,5 km de extens?o, sendo 870 metros submersos. Segundo o edital, as obras devem ser concluídas até 2030.

A empreiteira responsável pela execu??o será definida após o leil?o, e o investimento estimado é de R$ 6,8 bilh?es.

A menos de uma semana para a entrega das propostas do leil?o do túnel Santos-Guarujá, marcado para segunda-feira (1o), em S?o Paulo, ao menos três empresas estrangeiras já demonstraram interesse no projeto. A abertura das propostas será em 5 de setembro, e a concess?o terá validade de 30 anos.

O túnel terá 1,5 km de extens?o, sendo 870 metros submersos. Segundo o edital, as obras devem ser concluídas até 2030. A empreiteira responsável pela execu??o será definida após o leil?o, e o investimento estimado é de R$ 6,8 bilh?es.

O g1 apurou que, entre as empresas interessadas est?o: Acciona (Espanha), China Communications Construction Company (CCCC) e Mota-Engil (Portugal)

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A Acciona, inclusive, atua no Brasil desde 1996 e já realizou obras de grande relevancia, como o Terminal 2 do Porto do A?u e a transforma??o da Esta??o Júlio Prestes na Sala S?o Paulo. Atualmente, a empresa conduz a retomada das obras da Linha 6-Laranja do metr? paulistano.

Já a CCCC é uma estatal chinesa que fornece servi?os integrados, como a constru??o e opera??o de infraestruturas de transporte. Ela chegou ao Brasil em 2016, após a compra da carioca Concremat, e esteve envolvida em investimentos no Porto de S?o Luís (MA) e outros projetos.

A Mota-Engil, por sua vez, atua desde 2009 no país no setor das concess?es rodoviárias. Atualmente, trabalha no setor da Engenharia e Constru??o e em Oil & Gas através da Empresa Construtora Brasil (ECB) e no setor do Ambiente, através da SUMA Brasil, além de sistemas de telemetria rodoviária através da Tracevia do Brasil.

1 de 3 Licen?a Prévia: Primeira etapa da Licen?a Ambiental para as obras do Túnel Santos-Guarujá foi obtida pela Cetesb — Foto: Arquivo AT e Arte g1

Leil?o

O leil?o está marcado para o dia 5 de setembro de 2025, às 16h, na Bolsa de Valores (B3), em S?o Paulo. A entrega das propostas será no dia 1o de setembro, às 10h. O projeto contará com aporte público de até R$ 5,1 bilh?es, dividido igualmente entre Estado e Uni?o.

O Governo do Estado estima que 9 mil empregos diretos e indiretos sejam gerados ao longo da obra.

Túnel Santos-Guarujá

2 de 3 Projeto do túnel Santos-Guarujá é apresentado na ásia — Foto: Divulga??o/Governo de S?o Paulo

O projeto está qualificado no Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de S?o Paulo (PPI-SP) e é a maior obra integrada ao novo Programa de Acelera??o do Crescimento (PAC).

Em junho, o governo republicou o edital de licita??o para a constru??o do túnel, com altera??es técnicas e operacionais, além de um reajuste no valor estimado do investimento, que passou de R$ 5,96 bilh?es para R$ 6,8 bilh?es -- diferen?a de R$ 840 milh?es.

O projeto prevê três faixas de rolamento em cada sentido, sendo que uma delas - em cada sentido - será adaptada para o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Haverá também uma galeria de passagem para pedestres e ciclistas.

O túnel servirá como principal liga??o entre as cidades. Atualmente, moradores e turistas contam com a travessia por balsas e catraias, por onde passam mais de 21 mil veículos diariamente e milhares de pedestres e ciclistas. Outra saída é a Rodovia C?nego Domenico Rangoni.

O projeto, uma parceria entre o Governo de S?o Paulo, Ministério de Portos e Aeroportos, Agência de Transportes do Estado de S?o Paulo (Artesp), Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e a Autoridade Portuária de Santos, está inserido no Programa de Parcerias de Investimentos do Estado (PPI-SP) e integra o Novo PAC, do Governo Federal.

3 de 3 Projeto de túnel que ligará Santos a Guarujá — Foto: Reprodu??o/Vou de Túnel

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