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Projeto para Contorno do Morro dos Cavalos em SC é protocolado em Brasília; veja proposta de constru??o

O contorno ficará entre os kms 233 e 236 da BR-101. Ele será uma al?a de 5,éprotocoladoemBrasíliavejapropostadeconstru??numeros que menos sairam na mega sena até hoje2 quil?metros. O custo estimado é de R$ 291 milh?es.

Atualmente, a regi?o do Morro dos Cavalos n?o possui acostamento e a BR-101 fica bloqueado em caso de chuvas fortes ou acidentes.

A ideia do governo catarinense é uma alternativa a essa situa??o de falta de acostamento e bloqueios frequentes.

A ideia do executivo catarinense é que, no trecho do contorno, as rodovias tenham um único sentido. Na nova al?a, passariam somente os motoristas que v?o para o Sul. Na BR-101, os que trafegam para o Norte.

Foi protocolado em Brasília o chamado Estudo de Concep??o do Contorno do Morro dos Cavalos. Trata-se de um projeto para a área que fica em Palho?a, na Grande Florianópolis. Agora, o governo catarinense precisa esperar uma decis?o por parte do Ministério dos Transportes.

Atualmente, a regi?o do Morro dos Cavalos n?o possui acostamento e a BR-101 fica bloqueado em caso de chuvas fortes ou acidentes. Foi o que aconteceu em abril, quando um caminh?o tombou na rodovia, explodiu e o fogo atingiu outros 24 veículos. O projeto para o contorno, inclusive, foi feito após esse acidente.

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A ideia do governo catarinense é uma alternativa a essa situa??o de falta de acostamento e bloqueios frequentes. O Executivo destacou, porém, que o contorno n?o exclui a possibilidade da constru??o futura de túneis na regi?o.

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Como é o projeto

1 de 1 Projeto do contorno no Morro dos Cavalos, em Palho?a — Foto: Reprodu??o/SIE

O contorno ficará entre os kms 233 e 236 da BR-101. Ele será uma al?a de 5,2 quil?metros. O custo estimado é de R$ 291 milh?es.

A ideia do executivo catarinense é que, no trecho do contorno, as rodovias tenham um único sentido. Na nova al?a, passariam somente os motoristas que v?o para o Sul. Na BR-101, os que trafegam para o Norte (entenda no vídeo no início da reportagem).

Depois do contorno, a BR-101 voltaria a abrigar os dois sentidos.

O prazo para a execu??o das obras do contorno é estimado em 3 anos, 1 mês e 15 dias, a contar desde o início do licenciamento ambiental. Como há um trecho dentro de uma terra indígena, isso também complica o licenciamento dos trabalhos.

Sobre isso, a Funda??o Nacional dos Povos Indígenas (Funai) disse em nota que "qualquer novo projeto que envolva terras indígenas deve ser submetido à autarquia no ambito do processo de licenciamento ambiental, garantindo a observancia da legisla??o vigente e a prote??o dos direitos dos povos indígenas".

Por fim, também seria necessária a constru??o de uma ponte e um viaduto.

Além da decis?o por parte do Ministério dos Transportes, é necessário a defini??o das responsabilidades entre os ambitos estadual, federal e a concessionária da BR-101.

O g1 entrou em contato com o Ministério dos Transportes e n?o havia obtido retorno até a última atualiza??o desta reportagem.

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